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Batteriepasspflicht ab Fristen

Kostenloser Batteriepass-Check

Braucht Ihre Batterie einen Batteriepass?

Finden Sie in wenigen Fragen heraus, ob Ihre Batterie nach aktuellem Stand unter die Batteriepasspflicht der EU-Batterieverordnung fällt und welche nächsten Schritte für Ihr Unternehmen relevant sein können.

Batteriepass-Check

Schritt 1 von 5

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Der Batteriepass-Check auf einen Blick

Wenige Minuten
bis zur ersten Einschätzung
Keine Registrierung
für den Batteriepass-Check
Aktueller Rechtsrahmen
auf Basis der EU-Batterieverordnung
Transparent
jede Einschätzung wird begründet

Transparente Logik

So entsteht Ihre Einschätzung.

Der Batteriepass-Check verwendet keine undurchsichtige Bewertung. Ihre Antworten werden anhand von fünf klaren Kriterien eingeordnet. Bei mehreren Einheiten wird zusätzlich geklärt, ob sie gemeinsam oder jeweils eigenständig funktionsfähig sind.

Fertige Batterie
Zuerst wird die fertige, sicher funktionsfähige Batterie abgegrenzt: einzelne Batterie, Komponente oder gemeinsames System.
Zeitpunkt
Der Batteriepass ist ab dem 18. Februar 2027 relevant.
Batterieart
Geprüft werden LV-Batterien, Elektrofahrzeugbatterien und Industriebatterien.
Kapazität
Die Grenze von mehr als 2 kWh betrifft ausschließlich Industriebatterien.
Marktrolle
Relevant ist außerdem, welcher Wirtschaftsakteur die Batterie in Verkehr bringt.

Ausgangspunkt ist die fertige Batterie. Komponenten zur späteren Montage erhalten einen gesonderten Hinweis. Bei gemeinsamen Komponenten wird das Gesamtsystem geprüft; eigenständige Packs werden jeweils separat bewertet.

Wird die Batterie ab dem 18. Februar 2027 in Verkehr gebracht oder in Betrieb genommen?

Nein

Grundsätzlich kein Batteriepass aufgrund dieses Stichtags

Ja

Welche Batterieart liegt vor?

Elektrofahrzeugbatterie

Batteriepass

LV-Batterie

Batteriepass

Industriebatterie

mehr als 2 kWhBatteriepass
bis einschließlich 2 kWhgrundsätzlich nicht
Für Batterien ab dem 18. Februar 2027 wird zunächst die Batterieart geprüft. Elektrofahrzeug- und LV-Batterien benötigen einen Batteriepass. Bei Industriebatterien ist zusätzlich eine Kapazität von mehr als 2 Kilowattstunden erforderlich.

Häufiges Missverständnis

Die 2-kWh-Grenze gilt nicht für jede Batterie.

Industriebatterien

Hier ist die Kapazitätsgrenze relevant: Der Batteriepass gilt bei mehr als 2 kWh.

Elektrofahrzeug- und LV-Batterien

Für diese Batteriearten gibt es keine entsprechende allgemeine Mindestkapazität.

Mehr über betroffene Batterien erfahren

Datenschutz

Der Check funktioniert ohne Registrierung.

Für die erste Einschätzung benötigen wir weder Ihren Namen noch Ihre E-Mail-Adresse. Sie beantworten ausschließlich Fragen zur Batterie und zu Ihrer Rolle im Markt.

Ihre Antworten werden nur für die Berechnung des Ergebnisses verwendet und nicht dauerhaft gespeichert.

Ihre Angaben bleiben im Check.

Die Auswertung findet direkt in Ihrem Browser statt. Es werden keine persönlichen Daten für das Ergebnis benötigt.

  1. Sie beantwortenFragen zur Batterie
  2. Der Browser prüftIhre Angaben lokal
  3. Sie erhaltenIhre Einschätzung
Kein Konto, keine E-Mail-Adresse und keine dauerhafte Speicherung Ihrer Antworten.

Nächste Schritte

Vom Ergebnis zur Vorbereitung.

Batterie ist betroffen

Anforderungen verstehen

Erfahren Sie, welche regulatorischen und technischen Anforderungen für den Batteriepass relevant sind.

Anforderungen ansehen

Häufige Fragen

Häufige Fragen zum Batteriepass-Check

Die wichtigsten Antworten zur Aussagekraft, Nutzung und Einordnung des Checks.

Ist das Ergebnis rechtlich verbindlich?

Nein. Der Batteriepass-Check bietet eine erste Orientierung anhand Ihrer Angaben und des aktuellen regulatorischen Stands. Er ersetzt keine individuelle rechtliche Prüfung.

Muss ich mich für den Check registrieren?

Nein. Die erste Einschätzung kann ohne Benutzerkonto durchgeführt werden.

Warum fragt der Check zuerst nach der fertigen Batterie?

Die neue EU-Batteriepass-FAQ bezieht den Pass auf das fertige, sicher funktionsfähige Produkt. Bei einem gemeinsamen BMS kann das Gesamtsystem die Batterie sein; eigenständig funktionsfähige Packs werden separat bewertet. Eine Komponente zur späteren Montage erhält deshalb keinen pauschalen Befreiungsbescheid, sondern einen Hinweis auf die spätere fertige Batterie.

Welche Batterien prüft der Check?

Der Check berücksichtigt insbesondere Elektrofahrzeugbatterien, LV-Batterien und Industriebatterien sowie die Abgrenzung zu weiteren Batteriekategorien.

Warum wird bei Industriebatterien nach der Kapazität gefragt?

Weil Artikel 77 der EU-Batterieverordnung die Batteriepasspflicht bei Industriebatterien ausdrücklich auf Batterien mit mehr als 2 kWh bezieht. Entscheidend ist die Kapazität der fertigen Batterie: bei gemeinsam funktionsfähigen Einheiten die des Gesamtsystems, bei eigenständigen Batterien die jeder einzelnen Batterie.

Warum fragt der Check nach dem 18. Februar 2027?

Ab diesem Datum gilt die Batteriepasspflicht für die in Artikel 77 genannten Batterien, die in Verkehr gebracht oder in Betrieb genommen werden.

Was mache ich, wenn ich meine Batteriekategorie nicht kenne?

Nutzen Sie die Seite „Betroffene Batterien“ für eine detailliertere Einordnung oder wählen Sie im Check „Weiß ich nicht“. Sie erhalten dann Hinweise, welche Informationen Sie zunächst klären sollten.

Quellen & Stand

Rechtsgrundlage und Guidance unterscheiden.

Zuletzt geprüft am . Die FAQ ist auf der Website der Kommission veröffentlichte Guidance, kein neuer Rechtsakt. Sie enthält einen Hinweis auf die Auffassung ihrer Autoren und ist keine verbindliche Rechtsauslegung.Maßgeblich bleiben die geltenden Rechtsakte. Mein Batteriepass bietet allgemeine Orientierung und keine individuelle Rechtsberatung.

Batteriepass umsetzen

Ihre Batterie ist betroffen?Bereiten Sie die Umsetzung jetzt vor.

SimpleDPP unterstützt Unternehmen dabei, relevante Produktdaten strukturiert zu verwalten, digitale Batterie- und Produktpässe zu erstellen und die notwendigen Prozesse langfristig skalierbar abzubilden.

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